【案例内容】

老刘开了十几年大货车，2025年9月在司机微信群里看到一条招聘：“大型物流公司急招带车司机，月保底1.8万元，签订正式合同，缴纳五险一金，公司提供稳定货源。”老刘心动前往面试，一位王经理说他技术很好但没车，公司有“以租代购”方案——公司担保购车，每月付租金，跑满三年车归司机。

老刘在指导下签了厚厚一沓合同，提供了身份证、驾驶证和银行卡，还录了一段“本人自愿购车”的视频。跑了一个月后，他发现所谓的“稳定货源”根本没有——公司只是给了几个公开的货运信息平台账号让他自己抢单。一个月毛收入六千多，但“租金”要还八千多。想退车时公司拿出合同说这是“购车合同”不是“租车合同”，退车要支付高额违约金。更可怕的是，老刘名下莫名多了一笔15万元的车辆贷款，而这辆车市场价才11万元左右。

【案例内容】

这是近年来在货运行业频发的“套路运”骗局。不法分子注册空壳物流公司，租用像样的办公室，发布高薪招聘信息吸引货车司机。核心手法是把“购车”伪装成“租车”，利用司机对合同条款不熟悉和急于找工作的心理，让其背负远高于市场价的车辆贷款。公司从中赚取车价差价和贷款返点，每辆车可获利数万元。“稳定货源”“保底收入”全是空中楼阁，所有风险最终转嫁到司机身上。

【风险提示】

1、保底高薪多是陷阱：招聘广告承诺“保底月入过万”的要多留个心眼，正规物流公司不会用超高薪酬吸引司机。

2、合同性质务必看清：逐页审阅合同条款，重点确认究竟是“租赁”还是“购买”，两者法律责任天差地别。

3、证件绝不交人代办：切勿将身份证、银行卡交给他人代为操作，更不要配合录制“自愿声明”等视频。